Réseau de transports collectifs structurants de la MEL

Cette liaison de 12,2 km vient former une liaison entre 4 Cantons et Eurasanté par bouclage sud du Métro 1.
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Cette liaison de 11,2 km viendrait renforcer la navette « express » actuelle entre les gares de Lille et l'aéroport de Lesquin.
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Il s’agit du prolongement de 2 km du métro 1 entre CHRU et Eurasanté d’une ou deux stations.
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Cette liaison de 7,6 km relie le cœur lillois depuis Faches-Thumesnil / Lesquin et renforce ainsi la Liane 1 et la prolonge au sud.
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Cette liaison de 12,7 km a pour but de créer une liaison "express" entre la vallée de la Lys (Comines, Quesnoy, Wambrechies) et le cœur de Lille.  
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Il s’agit du prolongement de 1,8 km du métro entre Lomme et la gare de Pérenchies permettant une correspondance entre les lignes TER venant d’Armentières et du littoral et la ligne 2 du métro....

Cette liaison de 7,8 km entre Lille et Haubourdin vise à rendre plus performante l’actuelle ligne 12 et future Liane 5 dans des secteurs denses en équipements et population. Elle viserait à...

Il s’agit du prolongement de 2 km du métro 1 pour desservir le secteur de la Haute Borne. C’est une alternative à la ligne J proposée.
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Cette liaison de 8 km renforce le lien entre Villeneuve d'Ascq et Lille, en complétant la desserte actuelle du métro dans des quartiers denses ou en devenir.
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Cette liaison de 5 km permet la jonction entre le secteur de la Haute Borne et la gare de Lesquin en passant par le pôle d’échanges multimodal de 4 Cantons et la Cité scientifique
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Cette liaison de 9,8 km relie le cœur lillois depuis Wattignies, voire Seclin
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Cette liaison de 5,4 km entre Lille et Marcq en Baroeul par La Madeleine vise à renforcer l’actuelle ligne 12 et la future Liane 5.
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Cette liaison de 8,5 km entre le cœur Lillois et Wambrechies renforce la Liane 1 .
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Cette liaison de 6,7 km entre Hem et le cœur roubaisien viendrait renforcer la Liane 4 et se connecter au métro et au tramway.
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Cette liaison de 9,3 km au nord de Lille fait la connexion entre le métro 2 et le tramway
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Cette liaison de 4,8 km relie le cœur tourquennois depuis Roncq et se connecte au métro, au tramway et au secteur gare.
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Cette liaison de 5,1 km entre Wattrelos et le cœur Roubaisien (renforcement de la Liane 3) se fait dans la continuité du tramway existant.
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Cette liaison « express » de 14,8km entre le versant Nord-Est et Villeneuve d'Ascq est proposée dans un secteur non desservi par la voie ferrée.
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Cette liaison de 5,8 km entre Villeneuve d'Ascq et Marcq en Baroeul est en connexion avec le tramway, et les lignes de métro 1 et 2. Elle répond au besoin de liaison entre le nord et le sud de...

Cette liaison de 21,7 km entre le secteur Halluin-Roncq et le cœur lillois est proposée dans un secteur non desservi par la voie ferrée.
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