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Débat: Liaison Lille- Villeneuve d’Ascq (I)
Effectivement, le mode préconisé n'est pas clairement énoncé (comme pour la plupart des autres liaisons d'ailleurs), sauf que l'on comprend à demi-mot qu'en parlant de points durs sur le pont de...
Ce serait mieux de doubler les rames sur la ligne actuelle que de boucler la ligne.
Débat: Liaison Lille – Comines (U)
Les habitants de hameaux sont isolés. Je prends pour exemple la route de comines qui passe par quesnoy sur deule et wambrechies, route extrêmement fréquentée.
Parfois présenté comme une alternative, le téléphérique certes adapté pour le franchissement d'obstacles spécifiques (faisceaux ferroviaires, infrastructures routières, fleuves, montagnes etc.) ne...
Dans ce cas, innovons et mettons en oeuvre les liaisons téléfilaires comme à Brest. Plus écologiques, plus souples, moins chères, plus rapides. C'est le cas avec les téléphériques. Alors, soyons à...
Proposition: Développement des voies cyclables
Oui je propose la création d'une piste cyclable sécurisée entre Pérenchie et Houplines en suivant le tracé du Chemin de l'Aventure. Aujourd'hui il est impossible de rejoindre Houplines depuis...
Proposition: Liaison de Armentières Gare à Lomme Saint-Philibert
Ce projet prévoit le prolongement de la D945 jusqu'au rond point avec Le Chemin de l'Aventure et installation d'un P+R près de l'A25 avec une navette alimentant l'arrêt de La Chappelle...
Proposition: Liaison de la gare de nieppe au chru lille
Le SDIT doit s'orienter vers une décentralisation de la métropole et non seulement à un renforcement des lignes actuelles. Il faut créer des liaisons entre les principaux bassin de la métropole....
Franchement, en tant que Houplinois je ne vois pas l’intérêt au contraire je vois le risque de perdre une alternative en cas de grève SNCF, car je pense que les lignes de bus 79 et 80 (passant...
Débat: Liaison Lille – Comines (U)
Développer davantage la ligne ferroviaire entre Comines et Lille :
- augmenter la fréquence des trains
- élargir les horaires des trains au départ de Comines et de Lille
La population étant en...
- augmenter la fréquence des trains
- élargir les horaires des trains au départ de Comines et de Lille
La population étant en...
Proposition: Ligne Orchies - Villeneuve d'ascq (pont de bois)
Changer la réglementation pour que la MEL puisse récupérer la gestion de cette ligne.
Pour cela il faudrait que la MEL renouvelle son aide à l'achat d'un vélo.
Oui pour prolonger la ligne 1 mais des conditions d'optimisation sont à respecter :
- pas de "crochets" qui rallongent le tracé pour rien (d'autant plus que la voirie et les bâtiments existants...
- pas de "crochets" qui rallongent le tracé pour rien (d'autant plus que la voirie et les bâtiments existants...
OK avec JAMAL. Lille Lesquin en 15 minutes n'apporterait rien, alors qu'un rôle plus urbain accordé au tramway permettrait effectivement de mieux desservir Ronchin et Fâches, il suffit de...
Je partage l'avis de JAMAL. Ce qui est en cause c'est bien la ligne directe Lille Lesquin qui n'apporterait rien aux habitants de R
Pas d'accord ! Le tram est trop éloigné des quartiers concernés par cette liaison pour être facilement accessible à pied.
Ce projet ne dessert pas de grandes zones urbaines, il est très long et il n'est pas dans le sens des flux de migration quotidienne et cet axe ne doit pas souvent être bouché ; bref, penser au...
Cette ligne s'amuse à contourner les centres-villes ; les dessertes dans les champs ont montré leur inutilité dans d'autres métropoles ; également à côté de l'objectif de vouloir diminuer le nombre...
Trop proche du tramway actuel ; ce projet ne va apporter qu'à trop peu d'habitants.