Réseau de transports collectifs structurants de la MEL

Parfois présenté comme une alternative, le téléphérique certes adapté pour le franchissement d'obstacles spécifiques (faisceaux ferroviaires, infrastructures routières, fleuves, montagnes etc.) ne peut se substituer au tramway en terme de capacité, d'accessibilité et d'aménagement urbain. A Brest par exemple, le téléphérique qui traverse la Penfeld joue un rôle complètement différent que celui du tramway, et les trafics assurés par l'un et l'autre sont sans aucune mesure.
Par conséquent, prétendre que le téléphérique coûte moins cher que le tramway ne signifie pas grand chose, puisque les créneaux techniques et d'usage sont complètement différents.