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Proposition: Boucle ferroviaire de Lille
Je propose d'utiliser cette boucle pour créer des liaisons transversales sans desservir Lille-Flandres mais connectées aux réseaux existants métro-tram, comme ébauché dans la proposition initiale...
Je partage votre idée. Le principal frein au développement du vélo comme transport, c'est l'exposition aux autres usagers de la route. Le sentiment d'insécurité dans un couloir balisé à la peinture...
Il me semble pertinent de concevoir plutôt un tramway allant de Wattrelos à Villeneuve d'Ascq. Wattrelos, c'est 40 000 habitants, très mal desservis par les moyens de transports rapides.
Je contribue au nom d'une personne agée de 73 ans qui n'utilise pas Internet facilement et souhaite donner son avis sur le passage du bus dans Lezennes : "La ligne 18 qui traversait Lezennes au...
Crt 15.000 salariés sans alternatives en TC
Et comment connecter cette ligne au flux sur l’A1?
Et comment connecter cette ligne au flux sur l’A1?
Énorme réduction de temps pour tout le nord-ouest du département qui alimente aujourd’hui les pires embouteillages. Renforcer le réseau TER en conséquence. Idem pour toutes les autres gares...
Proposition: Developpement important des TC Lourd et efficient
La seule alternative pour les réductions de la pollution de l’air et les émissions de GES
Si on part de ce principe, il y a des liaisons Roubaix-Lille en TER en 9 min, Tourcoing-Lille en 14 min, pourquoi les avoir relié à Lille par Métro ET tramway? Vous proposez donc aux habitants de...
Ce projet présente un réel intérêt. Il faut toutefois veiller à ce qu'il n'engloutisse pas tout le budget, au détriment de lignes de tramway ou BHNS.
C'est le projet de métro à réaliser.
C'est le projet de métro à réaliser.
Relier 4 Cantons à la Haute Borne est important. Relier 4 Cantons à Lesquin également.
Ce projet est donc un bon compromis au prolongement du métro.
Un mode type tramway serait l'idéal.
Ce projet est donc un bon compromis au prolongement du métro.
Un mode type tramway serait l'idéal.
Le prolongement du métro vers la Haute Borne est complexe et ne comportera qu'une seule voire 2 stations.
Il serait plus "rentable" de créer un tramway depuis 4 Cantons pour desservir la Haute...
Il serait plus "rentable" de créer un tramway depuis 4 Cantons pour desservir la Haute...
Est-on sûr que les zones traversées offrent un potentiel justifiant un métro ? D'autant plus que, comme expliqué dans la fiche, la faisabilité technique n'est pas avérée. Un tramway ou un BHNS...
Débat: Liaison Lille – Comines (U)
Utiliser la voie ferrée existante présente l'intérêt d'avoir des temps de parcours très intéressants entre Lille et Comines (ou les gares intermédiaires). Toutefois, décrocher de la ligne à...
Proposition: Changement pour la ligne 55
L'ancien trajet était beaucoup plus adapté aux besoins des utilisateurs de la ligne, notamment aux habitants de Templemars. Il faut à tout prix abolir ce système de réservation de bus qui n'est...
Tout à fait d'accord avec vous !!
Proposition: Une rame de Metro de plus
Cela réduirai le nombre de bus et accélérerai le mode de temps passé dans les transports, pour celui qui travail c'est utile !!
Débat: Liaison Lille – Comines (U)
J'adhère totalement à l'idée de créer une ligne "express" entre la vallée de la Lys (Comines, Quesnoy, Wambrechies) et le cœur de Lille, en complément de la L90 actuelle.Une sorte de "L90-Express"...
Débat: Liaison Lille – Comines (U)
Serait-il possible de plus developper cette ligne notamment en proposant des horaires plus régulier le matin et le soir (afin de pouvoir aller et partir de Lille aux horaires de travail) et que les...
Ma question est peut-être bête, mais comment faites-vous pour rejoindre l'aéroport depuis la gare de Lesquin ?