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Débat: Liaison Villeneuve d’Ascq – Leers/ Hem (W)
Après s’être vu privée de sa portion de liane 4, Hem doit retrouver une liaison rapide, directe et fréquente vers Villeneuve d'Ascq, notamment pour les étudiants qui pourront de nouveau rapidement...
L'axe Nord-Sud de la métropole, est avec l'axe Roubaix-Wattrelos, l'autre oublié du métro : il était aussi question d'assurer une liaison en métro entre Marquette et Wattignies lors du bouclage du...
Débat: Liaison Lille – Comines (U)
Un mode lourd entre Lille et Comines est nécessaire au vu de la mauvaise qualité de service sur l'actuel ligne sncf qui relie les 2 villes.
Il faudrait envisager la mise en place d'un tram ou d'un...
Il faudrait envisager la mise en place d'un tram ou d'un...
La ligne 12 qui assure actuellement cette liaison Haubourdin-Loos-Lille-Marcq est l'axe de transport le plus utilisé au sein de l'agglomération ; il est donc logique qu'elle soit "musclée" :...
Une liaison directe entre Lille et l’aéroport de Lesquin via Ronchin et Faches n'est pas une mauvaise idée. Une ville telle que Lille se doit d’être reliée à son aéroport par le moyen d'un mode de...
Bien sur qu'il faut penser aux riverains et aux commerces, mais il faut aussi privilégier l’intérêt général sinon on ne fera plus rien.
Et l'arrivée d'un tramway pourrait au contraire être...
Et l'arrivée d'un tramway pourrait au contraire être...
Le secteur en plein développement de la Haute-Borne se doit d’être correctement desservi par des modes de transport efficaces et réguliers.
Et comme cela à été dit plus haut, cette nouvelle...
Et comme cela à été dit plus haut, cette nouvelle...
Wattrelos est la grande oubliée du métro : lorsque le projet du VAL a été acté dans les années 70, 4 lignes étaient prévues dont l'une devait assurer la liaison entre Roubaix, Wattrelos et...
Et si ce prolongement devait se faire, il faudra bien sur créer un nouveau parking-relais au pied de la nouvelle station terminus.
Je soutiens ce projet qui est dans les cartons depuis une dizaine d'années car il permettra de soulager les lignes de bus qui desservent actuellement ce secteur (lianes 2 et 92 ainsi que la ligne...
Quel que soit le mode, il faut prolonger la ligne jusqu'à la RN41 et realiser un grand P+R pour retenir les voitures en périphérie.
Favorable à cet a lignes, mais 2 remarques :
- Pourquoi ne pas aller jusqu'au parc de l'innovation qui draine de plus de plus de monde
- Sur la carte EELV, il est marqué qu'il y aurait une liaison...
- Pourquoi ne pas aller jusqu'au parc de l'innovation qui draine de plus de plus de monde
- Sur la carte EELV, il est marqué qu'il y aurait une liaison...
Le contournement tel que proposé n'apporte en réalité par grand chose.1: Le scénario interdit aux PL est insensé. On va se retrouver avec des VL qui contournent et des PL qui passent en...
Il s'agit d’une liaison très intéressante permettant d'éviter un passage par Lille centre saturé en heure de pointe. La question de la complémentarité avec la ligne H se pose. Ces deux lignes ne...
C'est une liaison très intéressante étant donnée la saturation de la ligne 2 entre Mons et Lille en heure du pointe et de la montée en puissance du trafic sur la ligne de tram entre le Croisé...
Proposition: Améliorer la mobilité à Halluin (1)
bonjour, je ne vois pas le rapport entre la station des Prés qui se situe à Villeneuve d'Ascq et l'amélioration des transports à Halluin ? c'est parce que vous êtes concernés ?
Proposition: Plus de place pour le vélo
piste cyclable séparé de la circulation automobile comme le boulevard de Cambrai et prochainement boulevard de Douai à Roubaix.
Depuis sa création, le nombre de cyclistes qui la parcourt augmente....
Depuis sa création, le nombre de cyclistes qui la parcourt augmente....
je pense qu'il faut faire comme à Strasbourg. définir les futurs voies de tramway en étoile en partant de lille et rejoindre la périphérie de celle-ci et créer une corolle en tram.
Pour les coûts,...
Pour les coûts,...
Proposition: Plus de stations Vlille
oui il manque plein d'autres villes. mais je pense que c'est une question de sous comme toujours.