Ce site utilise des cookies. En continuant à parcourir le site, vous acceptez notre utilisation des cookies. En savoir plus à ce sujet ici.

Projet de tramway du pôle métropolitain de Lille et de sa couronne

Après la concertation préalable, la concertation continue !

Étape 1 sur 4
Concertation continue 19/12/2022 - 31/12/2025
Voir les étapes

Changements sur "Encore un effort, relier les points de vie et les centre urbains pour être cohérent avec les enjeux d'un vrai transport en commun lourd (pas BHNS)"

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Encore un effort, relier les points de vie et les centre urbains pour être cohérent avec les enjeux d'un vrai transport en commun lourd (pas BHNS)"}
  • +{"fr"=>"Encore un effort, relier les points de vie et les centre urbains pour être cohérent avec les enjeux d'un vrai transport en commun lourd (pas BHNS)"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Encore un effort, relier les points de vie et les centre urbains pour être cohérent avec les enjeux d'un vrai transport en commun lourd (pas BHNS)"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Encore un effort, relier les points de vie et les centre urbains pour être cohérent avec les enjeux d'un vrai transport en commun lourd (pas BHNS)"}

Corps du texte

  • +["Après de 15 années de retard sur les transports en commun lourd, ce serait dommage de louper le coche... Il faut relier les centres urbains. \n3 points sont incohérents (propositions de tracé en bleu / incohérences en rouge): \n- pas de liaison du centre-ville de Wambrechies\n- pas de liaison du centre-ville de Lille : proposition de création d'une boucle urbaine entre LGP et Vauban par bvd Louis XIV et Liberté\n- liaison Catho (35000 étudiants) par Vauban tout en gardant lien port de Lille.\n"]
  • +["Après de 15 années de retard sur les transports en commun lourd, ce serait dommage de louper le coche... Il faut relier les centres urbains. \n3 points sont incohérents (propositions de tracé en bleu / incohérences en rouge): \n- pas de liaison du centre-ville de Wambrechies\n- pas de liaison du centre-ville de Lille : proposition de création d'une boucle urbaine entre LGP et Vauban par bvd Louis XIV et Liberté\n- liaison Catho (35000 étudiants) par Vauban tout en gardant lien port de Lille.\n"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Après de 15 années de retard sur les transports en commun lourd, ce serait dommage de louper le coche... Il faut relier les centres urbains. \n3 points sont incohérents (propositions de tracé en bleu / incohérences en rouge): \n- pas de liaison du centre-ville de Wambrechies\n- pas de liaison du centre-ville de Lille : proposition de création d'une boucle urbaine entre LGP et Vauban par bvd Louis XIV et Liberté\n- liaison Catho (35000 étudiants) par Vauban tout en gardant lien port de Lille.\n"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Après de 15 années de retard sur les transports en commun lourd, ce serait dommage de louper le coche... Il faut relier les centres urbains. \n3 points sont incohérents (propositions de tracé en bleu / incohérences en rouge): \n- pas de liaison du centre-ville de Wambrechies\n- pas de liaison du centre-ville de Lille : proposition de création d'une boucle urbaine entre LGP et Vauban par bvd Louis XIV et Liberté\n- liaison Catho (35000 étudiants) par Vauban tout en gardant lien port de Lille.\n"]
Numéro de version 1 sur 4 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Version créée le 16/12/2023 22:19