Réseau de transports collectifs structurants de la MEL
#transports deplacements Quelles liaisons à l’horizon 2035?
Délibération des élus en Conseil métropolitain
28/06/2019 - 29/06/2019
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Wattrelos: loadbalancer le passage des bus de la ligne CIT5 - plus de 100 passages par jour !
Bonjour,
le quotidien des habitants de Wattrelos est insupportable.
Habitant rue Charles Castermant, un bus toutes les 3 minutes, des priorités à droite qui obligent les bus à freiner pour mieux accélérer tous les 20 mètres ainsi qu'une chaussée souvent dégradée.
Il est possible de passer dans un sens la rue Charles Castermant et dans l'autre sens la rue d'Oran.
Un seuil à 79 dB a été fixé par le réglement européen, il n'est pas respecté.
Aidez nous sur cette proposition.
Habitant rue Charles Castermant, un bus toutes les 3 minutes, des priorités à droite qui obligent les bus à freiner pour mieux accélérer tous les 20 mètres ainsi qu'une chaussée souvent dégradée.
Il est possible de passer dans un sens la rue Charles Castermant et dans l'autre sens la rue d'Oran.
Un seuil à 79 dB a été fixé par le réglement européen, il n'est pas respecté.
Aidez nous sur cette proposition.
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Je mesure des pics à 90dB depuis mon bureau, fenêtre double vitrage fermée, alors que je suis à 5 mètres de la rue, un passage toutes les 3 minutes, on est laaargement au dessus du seuil de tolérance!
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