Réseau de transports collectifs structurants de la MEL
#transports deplacements Quelles liaisons à l’horizon 2035?
Délibération des élus en Conseil métropolitain
28/06/2019 - 29/06/2019
Voir les étapes
Nouvelle Ligne de Metro Marcq - Hautbourdin
Reprenant en grande partie, le tracé de la ligne 12, souvent saturé.
Marcq Mairie , Piscine -
La Madeleine Centre -
Vieux Lille -
Pole Echange à Gare ou Rihour -
Rue nationale -
Vauban ( La Catho) -
Cormontaigne Correspondance avec la ligne 2 -
Lille CHR Correspondance avec Lille CHR SNCF -
Loos -
Terminus Hautbourdin a la gare SNCF.
La Madeleine Centre -
Vieux Lille -
Pole Echange à Gare ou Rihour -
Rue nationale -
Vauban ( La Catho) -
Cormontaigne Correspondance avec la ligne 2 -
Lille CHR Correspondance avec Lille CHR SNCF -
Loos -
Terminus Hautbourdin a la gare SNCF.
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3 commentaires
Bonjour, je n’ai pas encore regarder votre proposition mais je m’inquiète déjà du manque de serieux rien qu’en voyant l’erreur commise sur le nom de la ville de Haubourdin et non pas « Hautbourdin » comme vous l’ecrivez! Ca promet...
Il faudrait 5 ligne de métro en plus car le réseau de bus est une catastrophe souvent des retards voir ils ne passent pas ou grève, puis il faut que les gens abandonnent la voiture, une ligne de tramway et téléphérique ne vas pas régler le problème
Je suis d'accord avec proposition, toutefois je privilégierait un terminus a Loos dans la mesure ou l'infrastructure férovière peut passer en mode RER ce qui créer un doublon sur la section Loos-Haubourdin, Aux Aux lieux de la faire finir a Marcq je la finirait a Watrelos en passant par la Cousinerie, Hem et les quartiers oublié de Roubaix, mais une telle ligne ne serait possible qu'a horizons 2050...
Voilà ma proposition : PRTCS MEL 2035 et 2050 (Plan Directeur du Réseau de Transports Collectifs Structurant de la MEL)
En liens avec RER- LKTBM (Lille-Kortrijk-Tournais-Bassin Minier)
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