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Réseau de transports collectifs structurants de la MEL
#transports deplacements Quelles liaisons à l’horizon 2035?
Délibération des élus en Conseil métropolitain
28/06/2019 - 29/06/2019
Voir les étapes
11
février 2019
17:00
14
avril 2019
21:00
Référence : mel-DEBA-2019-02-67
Numéro de version 4 (sur 4) voir les autres versions
Cette liaison de 21,7 km entre le secteur Halluin-Roncq et le cœur lillois est proposée dans un secteur non desservi par la voie ferrée.
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La liaison en bus par la liane 91 est inefficace car engorgée dans le traffic aux heures de pointe. Les lianes 91 express, trop peu fréquentes (et inefficace en heure de pointe) et via Tourcoing c'est presque 2 fois plus de temps qu'en voiture, notamment parce que la ligne 2 du métro n'est pas assez directe, donc dissuasif (et encore pire avec les fréquences actualisées depuis le 1er février 2019).
Il faudrait une liaison directe en parallèle de l'A22 mais empruntant les centres villes d'Halluin à Lille (Halluin, Roncq, Bondues, Marcquette) via Tramway, Tram-Train ou Métro avec des parkings relais adaptés et gratuits pour ceux qui prennent les transports en commun.
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