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Réseau de transports collectifs structurants de la MEL
#transports deplacements Quelles liaisons à l’horizon 2035?
Délibération des élus en Conseil métropolitain
28/06/2019 - 29/06/2019
Voir les étapes
11
février 2019
17:00
14
avril 2019
21:00
Référence : mel-DEBA-2019-02-67
Numéro de version 4 (sur 4) voir les autres versions
Cette liaison de 21,7 km entre le secteur Halluin-Roncq et le cœur lillois est proposée dans un secteur non desservi par la voie ferrée.
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Au centre de l' A22, un emplacement pour un tram, un métro aérien qui permettrait de désengorger l'A22 et de réduire vraiment la pollution.
Pour les personnes venant d'Halluin, accès rapide et direct vers Lille. Un arrêt vers le centre commercial PDF ou la douane.
Pour les personnes venant de Belgique, Neuville en Ferrain, Tourcoin limite Neuville, Roncq, utilisation possible du parking de la douane pour y laisser sa voiture et poursuivre avec ce transport jusque Lille avec quelques arrêts intermédiaires au niveau de Bondues, Mouvaux, Marcq-en-Baroeul. Les usagers utiliseraient des passerelles /tunnels pour sortir en sécurité. Accès Velib en sortie ou bus pour finir le trajet.
Cette partie de la métropole (Halluin, Neuville, Pont de Neuville, Roncq) aurait enfin un accès rapidevers Lille
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