Projet de tramway du pôle métropolitain de Roubaix-Tourcoing

Bonjour et merci pour votre contribution et votre soutien de principe au projet de tramway. L’atelier du 3 juillet dernier, nous a donné l’occasion d’échanger sur les avantages et les inconvénients des deux scénarios encore à l’étude. Un premier scénario, que vous privilégiez, comprend une implantation de la station avenue de la Fosse-aux-Chênes, et prévoit un aménagement banalisé du tramway (tramways et voitures/camions qui partagent la même voie) au sein de l’environnement existant. L’atelier a été l’occasion de montrer 2 exemples de ce type d’aménagement dans d'autres villes françaises (Saint Denis et Marseille). Les différents exemples existants démontrent que les pratiques actuelles de stationnement et de livraison sur la rue de Tourcoing ne pourront pas être maintenues. Si cette solution n’impacte pas le bâti, il ressort des échanges de l’atelier du 3 juillet qu’elle sera cependant préjudiciable au bon fonctionnement commercial. C'est notamment l'argument développé par les commerçants présents à cet atelier. Un second scénario, comprend une implantation de la station rue de Tourcoing, et nécessite des démolitions de bâtis mais permet notamment un meilleur fonctionnement pour le tramway qui sera en site propre (protégé) ; permet de créer de nouveaux espaces publics qualitatifs, larges et plus apaisés, plus adaptés aux flux piétons parfois importants, et de donner une meilleure fluidité au flux automobile. Un atelier de restitution afin de présenter les choix d’insertion pour ce secteur devrait être programmé à l’automne les informations seront disponibles sur le site de la participation citoyenne MEL et il fera également l’objet d’une invitation dans les boites aux lettres des riverains.