Projet de tramway du pôle métropolitain de Roubaix-Tourcoing

Nous vous remercions pour votre contribution.

L’arrivée du tramway invite à repenser le partage de l’espace public et nous permet d’adopter de nouvelles pratiques de mobilité sur le territoire en étant moins dépendant de la voiture. Pour autant, la question du stationnement doit être étudiée finement au travers de différents prismes, quels sont les usages (riverains, usagers des services et des commerces, employés, corps médical… ) et qu’elle est l’utilisation au fil de la journée ?

Les études en cours permettent d’analyser l’utilisation du stationnement afin de mieux identifier les besoins actuels et futurs, en tenant compte de l’amélioration de la desserte en transports en commun. Le travail porte ensuite sur la bonne façon de satisfaire ces besoins en analysant différentes solutions (souvent conjuguées ensemble) par exemple zone bleue riveraine, utilisation du stationnement privé, utilisation des places disponibles dans les rues adjacentes, création d’arrêts minute, création de nouveaux stationnements à proximité…

Repenser l’espace public en diminuant la place dédiée à l’automobile alors qu’elle y occupe une place toujours croissante depuis plus d’un demi-siècle est un défi nécessaire, si l’on ne veut pas continuer à voir nos villes et nos routes s’engorger inexorablement, faute de solutions alternatives réellement attractives.