Projet de tramway du pôle métropolitain de Roubaix-Tourcoing

Nous vous remercions de votre intérêt pour le projet de tramway du pôle métropolitain de Roubaix-Tourcoing.

La mise en place d’une infrastructure de transport à haut niveau de service comme le tramway permet d’offrir une opportunité de repenser nos modes de déplacement en offrant notamment une alternative crédible (parce que performante) à la voiture.

Cet objectif de performance passe par une priorité absolue aux carrefours à travers les outils de signalisation lumineuse de trafic que vous évoquez. Ces outils sont cependant insuffisants dans le cas où le trafic routier est important comme c’est le cas actuellement sur la rue Jules Guesde. Je propose : Les retours d’expériences d’exploitation des tramways en France et à l’étranger montrent qu’un trafic routier limité peut être une exception acceptable au principe du site propre pour les tramways. Les nombreux retours d’expérience du fonctionnement des tramways en France et à l’étranger permettent de considérer qu’un trafic routier limité constitue une dérogation acceptable au principe de la mise en place d’un site propre . La mise en sens unique par la fluidification du trafic qu’elle permet notamment dans les carrefours (pas de voitures qui arrivent en face), associée à une gestion de la priorité du tramway permet d’assurer la performance nécessaire au succès de la ligne de tramway. Cette mise à sens unique offrira un apaisement de la rue Jules Guesde. Le trafic de transit s’orientera vers les axes adaptés et non comme aujourd’hui vers la rue Jules Guesde, le trafic riverain continuera lui à utiliser différents itinéraires de desserte locale.