Projet de tramway du pôle métropolitain de Roubaix-Tourcoing

Bonjour,

Le choix du tracé et du terminus pour le tramway est un compromis entre la capacité au regard du niveau de fréquentation attendu, les performances, le coût d’investissement et les impacts environnementaux. Cette analyse tient également compte d’une vision à moyen et long terme de l’évolution du territoire, des pratiques de mobilités et de l’environnement traversé. C’est l’ensemble de ces éléments qui ont conduit à fixer le terminus à l'arrêt Schuman à Neuville-en-Ferrain.

Les communes de Roncq et Halluin bénéficieront d’un report facilité sur cette nouvelle ligne de tramway grâce aux rabattements cyclables et en transports en commun. En effet, à l’horizon de la mise en service de la ligne, une réflexion sera menée afin de réorganiser le réseau bus dans une vision de rabattement vers le tramway pour une meilleure complémentarité de maillage des transports en commun.