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Réseau de transports collectifs structurants de la MEL
#transports deplacements Quelles liaisons à l’horizon 2035?
Délibération des élus en Conseil métropolitain
28/06/2019 - 29/06/2019
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Proposition d’un téléphérique urbain de mouscron-wattrelos-leers-hem-les près... au dessus de la rd700.
Deux fois moins cher qu’un tram, dix fois moins qu’un métro, pas de grosse modification des infrastructures existantes.
Chiche !
Deux fois moins cher qu’un tram, dix fois moins qu’un métro, pas de grosse modification des infrastructures existantes.
Chiche !
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Parfois présenté comme une alternative, le téléphérique certes adapté pour le franchissement d'obstacles spécifiques (faisceaux ferroviaires, infrastructures routières, fleuves, montagnes etc.) ne peut se substituer au tramway en terme de capacité, d'accessibilité et d'aménagement urbain. A Brest par exemple, le téléphérique qui traverse la Penfeld joue un rôle complètement différent que celui du tramway et les trafics assurés sont sans aucune mesure.
Par conséquent, prétendre que le téléphérique coûte moins cher que le tramway ou le métro ne signifie pas grand chose, puisque les créneaux techniques et d'usage sont complètement différents.
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