Projet de bus à haut niveau de service de Vd'Ascq-Marcq-en-B

Bonjour,
L’objectif premier concouru par ces projets de nouvelles lignes est de réaliser des lignes de transport en commun à haut niveau de
service. Cette performance du système de transport se caractérise par :
• Une régularité de passage et une fiabilité horaire,
• Une fréquence de passage élevée,
• Une large amplitude de fonctionnement horaire,
• Une vitesse permettant des temps de parcours compétitifs,
• Un confort voyageur élevé.
Elle se traduit par différentes composantes que sont notamment un matériel roulant moderne et confortable, des infrastructures robustes, une priorité aux carrefours, des stations accueillantes, une exploitation et des systèmes de transport performants, une information voyageurs en temps réel et des aménagements qualitatifs et pérennes. L’accessibilité pour tous fera partie intégrante du projet. La Métropole Européenne de Lille partage le même niveau d’ambitions de performance et d’insertion qualitative pour les projets de BHNS et les projets de tramway. Les objectifs programmatiques de performance fixés par la MEL pour les nouvelles lignes de BHNS sont les suivants :
• Vitesse commerciale ≥ 20km/h,
• Fréquence < 10 min,
• Régularité ≥ 95%.

Pour atteindre ces objectifs, la MEL ambitionne une part de tracé en site propre supérieure à 80% et une priorité absolue aux feux sur l’ensemble du parcours.