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Projet de bus à haut niveau de service de Lille-Villeneuve d'Ascq
Après la concertation préalable, la concertation continue !
Je ne comprends pas bien les options choisies pour ce plan de transport. Des bus à haut niveau de service restent des bus. Heure de passage improbable, dépend des conditions de circulation, fréquence faible, et pas très vert. De plus les quartiers Ascq et Cousinerie ne sont pas adressés. Finalement, un coup d’oeil sur le tracet des tramways montre des itinéraires parallèles au métro. Des choix politiques? De manière générale manque d’ambition face aux défis climatiques.
Réponse apportée
Bonjour,
Un bus à haut de service présente des caractéristiques qui le rapproche d’un tramway : une vitesse commerciale ainsi qu’une fréquence élevées (inférieure à 10 minutes). Pour garantir cela, il est prévu qu’une grande partie de la ligne dispose d’un site dédié et sera donc indépendante des conditions de circulation. Par ailleurs, une grande attention sera portée à la qualité paysagère de la ligne dans la conception et la réalisation. Le tracé de cette ligne structurante ainsi que des lignes de tramway ont été étudiés pour desservir les pôles générateurs de population et d’emplois. La mise en service s’accompagnera d’une restructuration du réseau de bus existant afin de garantir un maillage du territoire en transport en commun.
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