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HEM : oui au passage par le rue Jules Guesde et au terminus de Franchomme
Réponse apportée
Bonjour, Merci pour votre contribution. En effet comme vous le soulignez, on trouve sur de nombreux réseaux des configurations avec des rues d’un gabarit équivalent à celui de la rue Jules Guesde. Des solutions techniques ont été développées dans ce contexte (notamment pose de voies sur dalles flottantes) et ont fait leurs preuves. La continuité d’une ligne de tramway desservant une bonne partie des infrastructures, commerces et services de la ville de Hem sera en effet un atout pour les hémois et les métropolitains.
Contrairement à un système de navettes coûteux en terme d'exploitation (achat de matériel spécifique et multiplication des frais de conduite), le passage du tramway par la rue Jules Guesde offrira une desserte directe et sans changement.
Aucun problème particulier sur le plan technique, à Saint Etienne la ligne 1 du tramway (70 000 voyageurs/jour) emprunte depuis 1881 des sections de rue de moins de 12 mètres de large sans occasionner de dommages sur les maisons riveraines.
Aucun problème particulier sur le plan technique, à Saint Etienne la ligne 1 du tramway (70 000 voyageurs/jour) emprunte depuis 1881 des sections de rue de moins de 12 mètres de large sans occasionner de dommages sur les maisons riveraines.
