Contrairement à un système de navettes coûteux en terme d'exploitation (achat de matériel spécifique et multiplication des frais de conduite), le passage du tramway par la rue Jules Guesde offrira une desserte directe et sans changement.

Aucun problème particulier sur le plan technique, à Saint Etienne la ligne 1 du tramway (70 000 voyageurs/jour) emprunte depuis 1881 des sections de rue de moins de 12 mètres de large sans occasionner de dommages sur les maisons riveraines.