Projet de tramway du pôle métropolitain de Roubaix-Tourcoing

Après la concertation préalable, la concertation continue !

Étape 4 sur 6
Enquête publique 19/11/2025 - 14/01/2026
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Changements sur "Tracé non pertinent, concertation inexistante "

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  • +["Je travaille à Lille et suis dans l obligation d utiliser ma voiture.\nPour la majorité des Hémois, le tracé évident était de nous permettre de nous rendre à Lille où à V.A. 45mn avec les moyens actuels contre 40 annoncees avec le tramway. Mon choix est vite fait, je continuerai d utiliser ma voiture.\nMélanger les quartiers, c est une belle idée, mais en l espèce, ça n est pas ce dont les habitants de la Métropole ont besoin."]
  • +["Je travaille à Lille et suis dans l obligation d utiliser ma voiture.\nPour la majorité des Hémois, le tracé évident était de nous permettre de nous rendre à Lille où à V.A. 45mn avec les moyens actuels contre 40 annoncees avec le tramway. Mon choix est vite fait, je continuerai d utiliser ma voiture.\nMélanger les quartiers, c est une belle idée, mais en l espèce, ça n est pas ce dont les habitants de la Métropole ont besoin."]
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  • +["Je travaille à Lille et suis dans l obligation d utiliser ma voiture.\nPour la majorité des Hémois, le tracé évident était de nous permettre de nous rendre à Lille où à V.A. 45mn avec les moyens actuels contre 40 annoncees avec le tramway. Mon choix est vite fait, je continuerai d utiliser ma voiture.\nMélanger les quartiers, c est une belle idée, mais en l espèce, ça n est pas ce dont les habitants de la Métropole ont besoin."]
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Avatar: Isabelle MERCIER Isabelle MERCIER
Version créée le 26/06/2025 00:18

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