Projet de tramway du pôle métropolitain de Roubaix-Tourcoing

Bonjour,

Merci de votre contribution et de l’intérêt que vous portez aux projets de nouvelles lignes de tramway et au développement des transports.

Les nouvelles lignes présentent de nombreuses connexions avec les lignes de métro et de tramway existantes ainsi que des connexions entre elles.

Le tramway du pôle métropolitain de Roubaix-Tourcoing possède 3 points de correspondance avec la ligne 2 du métro, une connexion avec le tramway R et une avec le tramway T, ainsi qu’avec des lignes de bus structurantes et dessert directement la gare SNCF de Tourcoing.

À l’échelle locale, les lignes de métro, tramway et de BHNS sont complétées par un réseau de lignes de bus. À l’horizon des mises en service des nouvelles lignes de tramway et de BHNS, une réflexion sera menée afin de réorganiser le réseau bus, dans une vision de rabattement vers les lignes structurantes et de complémentarité du maillage.

Le Schéma Directeur des Infrastructures de Transport (SDIT) adopté en 2019 prévoit ainsi, outre les nouvelles lignes de tramway et de BHNS, pour répondre aux besoins de liaison directe entre Hem et la ligne 1 du métro, d’étudier une liaison de type Liane optimisée.

Si Lille et Villeneuve d’Ascq constituent des destinations importantes depuis Hem, une part tout aussi importante des déplacements se fait en direction de Roubaix et Wattrelos, la ligne de tramway rejoindra Eurotéléport depuis le terminus de la Ferme Franchomme en 22 min environ quand une quarantaine de minutes sont nécessaires actuellement.