Projet de tramway du pôle métropolitain de Lille et de sa couronne
Après la concertation préalable, la concertation continue !
Extra correspondance
Serait-il possible d’avoir accès aux propositions d’égis rail concernant les tracés retenus par leurs ingénieurs? Il est en effet rare (même inédit) que ce cabinet d’ingénieurs en transport choisisse un report de charge entre deux modes lourd pour accéder au CV… ces modes sont normalement réservés aux diamétrales qui traversent les villes centre.
Qu’en sera-t-il du report de charges sur la ligne 2 déjà saturée et qui va voir son facteur de production réduit du fait de la non commande de rames…
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