Projet de tramway du pôle métropolitain de Lille et de sa couronne

Bonjour,

Nous vous remercions pour votre contribution. Le tracé du projet de tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne (ligne « TLC ») a été arrêté par délibérations du Conseil métropolitain des 22 juin et 16 décembre 2022, à l’issue de la concertation préalable. Il est effectivement envisagé une station positionnée à proximité du carrefour Pasteur. Les études de conception de cette ligne vont démarrer en janvier 2025 ; le maître d’œuvre, qui sera prochainement désigné, étudiera l’insertion du tramway et la position précise des stations le long du tracé

Les enjeux d’accessibilité, de desserte et de connexion avec les autres lignes du réseau Ilévia, et tout particulièrement avec les lignes structurantes (métro et tramway) seront centraux dans ces études de conception du projet de tramway.

En ce sens, la conception du projet aura pour objectif de faciliter la correspondance entre la future station Pasteur et la station Romarin du tramway T+R, notamment en cherchant à réduire la distance entre les deux stations et en concevant un cheminement piéton confortable et sécurisé. Cependant, la position de la station Pasteur, au niveau du carrefour (intersection des boulevards Louis Pasteur et Carnot et de l’avenue de la République) sera fortement dépendante des contraintes techniques liées au réaménagement de ce nœud routier complexe et des ouvrages d’art associés.

En termes de desserte, la future station Pasteur assurera également la desserte des immeubles de bureaux et d’habitation du secteur (Emblem, Metropolitan Square, Euralliance) et celle du lycée Pasteur.

Les immeubles Sensorium et le futur Palais de Justice seront plus directement desservis par la station de tramway Schuman qui se trouvera aux alentours de l’intersection du boulevard Robert Schuman et de la rue du Général de Gaulle à La Madeleine.

Le lycée Valentine Labbé sera quant à lui a priori à une distance équivalente de chacune de ces deux stations.

S’agissant enfin de la correspondance entre la ligne de tramway actuelle (T+R) et la ligne de métro 2, nous vous invitons à privilégier le pôle Lille Flandres, où la distance entre le quai du tramway et le quai des métros (ligne 2 mais également ligne 1) est réduite et le parcours accessible.