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Projet tramway pôle métropolitain Roubaix/Tourcoing - Inscrivez-vous à l'atelier sur le secteur Epidème du jeudi 28 novembre 18h30 !

Projet de tramway du pôle métropolitain de Lille et de sa couronne

Après la concertation préalable, la concertation continue !

Étape 1 sur 4
Concertation continue 19/12/2022 - 31/12/2025
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  • +["Seclin, dernière ville de la MEL au sud, est engorgée par le traffic routier. L'offre de service de transport en commun n'est pas suffisante : bus bondés, fréquence des TER et nombre de places dans les trains insuffisantes en heures de pointes. Le projet de tramway Lille et sa couronne aurait pu avoir un tracé jusque Seclin, comme initialement prévu en 2019. De plus, les liaisons transverses notamment vers l'aéroport de Lesquin sont inexistantes, il faut repasser par Lille systématiquement."]
  • +["Seclin, dernière ville de la MEL au sud, est engorgée par le traffic routier. L'offre de service de transport en commun n'est pas suffisante : bus bondés, fréquence des TER et nombre de places dans les trains insuffisantes en heures de pointes. Le projet de tramway Lille et sa couronne aurait pu avoir un tracé jusque Seclin, comme initialement prévu en 2019. De plus, les liaisons transverses notamment vers l'aéroport de Lesquin sont inexistantes, il faut repasser par Lille systématiquement."]
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  • +["Seclin, dernière ville de la MEL au sud, est engorgée par le traffic routier. L'offre de service de transport en commun n'est pas suffisante : bus bondés, fréquence des TER et nombre de places dans les trains insuffisantes en heures de pointes. Le projet de tramway Lille et sa couronne aurait pu avoir un tracé jusque Seclin, comme initialement prévu en 2019. De plus, les liaisons transverses notamment vers l'aéroport de Lesquin sont inexistantes, il faut repasser par Lille systématiquement."]
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  • +["Seclin, dernière ville de la MEL au sud, est engorgée par le traffic routier. L'offre de service de transport en commun n'est pas suffisante : bus bondés, fréquence des TER et nombre de places dans les trains insuffisantes en heures de pointes. Le projet de tramway Lille et sa couronne aurait pu avoir un tracé jusque Seclin, comme initialement prévu en 2019. De plus, les liaisons transverses notamment vers l'aéroport de Lesquin sont inexistantes, il faut repasser par Lille systématiquement."]
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Version créée le 30/07/2024 16:57