Projet de tramway du pôle métropolitain de Lille et de sa couronne

Le Schéma Directeur des Infrastructures de Transports (SDIT) de la MEL prévoit la création de nouvelles liaisons en transports collectifs structurants, dont notamment le projet de tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne.

À l’issue de la concertation préalable réalisée sur les 4 nouveaux projets de tramway et Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), du 21 février au 5 avril 2022, une étude complémentaire a été réalisée quant à l’opportunité d’un tramway sur le tronçon Wattignies - Seclin notamment au regard de la desserte TER.

Par le conseil métropolitain du 16 décembre 2022, la MEL a arrêté le tracé et les orientations du projet de tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne, notamment, pour le secteur Sud de la ligne, un terminus à Wattignies. Les éléments d’études ayant éclairé la décision d’arrêter le terminus du tramway à Wattignies et non à Seclin sont disponibles ICI.

L’Etat, la Région Hauts-de-France, la Métropole Européenne de Lille et SNCF Réseau se sont engagés dans le projet de Service Express Régional Métropolitain (SERM), dont l’objectif est de doubler les niveaux de desserte de l’étoile ferroviaire de Lille à l’horizon 2040 pour évoluer vers une forme de RER métropolitain et une desserte au quart d’heure. Ce projet renforcera le rôle du train dans l’accessibilité à la métropole, ainsi que dans les déplacements internes. Il induira donc une augmentation de l’offre TER à horizon 2040 au niveau de la gare de Seclin.

Il est rappelé à ce sujet la complémentarité apportée entre le réseau régional TER et le réseau de transport en commun urbain par l'intégration tarifaire, qui permet d'emprunter tout autant le TER que le réseau Ilévia avec son abonnement de transport métropolitain sur le territoire de la métropole.

Les études sont en cours sur le projet du SERM et une consultation du public est envisagée pendant laquelle vous pourrez exprimer votre avis et vos contributions. Elle pourrait être organisée à horizon fin 2024/début 2025.