Réseau de transports collectifs structurants de la MEL
#transports deplacements Quelles liaisons à l’horizon 2035?
Délibération des élus en Conseil métropolitain
28/06/2019 - 29/06/2019
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Contribution de UVN-FNAUT : Pour des transports performants et donc rapides
Si on excepte le métro et le Mongy, le reste des transports urbains est assuré par des bus lents et peu fiables (11 km/h en centre ville). Il faut une vraie volonté politique de priorité aux carrefours, de réduction du temps perdu aux arrêts, pour avoir réellement des lignes de bus à haut niveau de service (vitesse commerciale d'au moins 20 km/h) (ce que les Lianes ne sont pas). Le SDIT doit affirmer cette volonté.
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