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Projet tramway pôle métropolitain Roubaix/Tourcoing - Inscrivez-vous à l'atelier sur le secteur Epidème du jeudi 28 novembre 18h30 !

Projet de bus à haut niveau de service de Lille-Villeneuve d'Ascq

Après la concertation préalable, la concertation continue !

Étape 1 sur 3
Concertation continue 19/12/2022 - 31/12/2025
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Changements sur "Prolongement de la ligne côté EST"

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  • +["Bonjour,\n\nPourquoi ne pas prolonger la ligne jusqu'aux villes d'Anstaing, Tressin, Chereng qui n'ont pas d'accès à une offre de transport en commun efficace ?\nIdem pour Sainghin-en-Mélantois, Bouvines et Péronnes-en-Mélantois ?\n\nCes 2 zones sont complètement congestionnées aux heures de pointes car il n'y a pas d'alternative à la voiture."]
  • +["Bonjour,\n\nPourquoi ne pas prolonger la ligne jusqu'aux villes d'Anstaing, Tressin, Chereng qui n'ont pas d'accès à une offre de transport en commun efficace ?\nIdem pour Sainghin-en-Mélantois, Bouvines et Péronnes-en-Mélantois ?\n\nCes 2 zones sont complètement congestionnées aux heures de pointes car il n'y a pas d'alternative à la voiture."]
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  • +["Bonjour,\n\nPourquoi ne pas prolonger la ligne jusqu'aux villes d'Anstaing, Tressin, Chereng qui n'ont pas d'accès à une offre de transport en commun efficace ?\nIdem pour Sainghin-en-Mélantois, Bouvines et Péronnes-en-Mélantois ?\n\nCes 2 zones sont complètement congestionnées aux heures de pointes car il n'y a pas d'alternative à la voiture."]
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  • +["Bonjour,\n\nPourquoi ne pas prolonger la ligne jusqu'aux villes d'Anstaing, Tressin, Chereng qui n'ont pas d'accès à une offre de transport en commun efficace ?\nIdem pour Sainghin-en-Mélantois, Bouvines et Péronnes-en-Mélantois ?\n\nCes 2 zones sont complètement congestionnées aux heures de pointes car il n'y a pas d'alternative à la voiture."]
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Version créée le 11/03/2024 17:29