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Réseau de transports collectifs structurants de la MEL
#transports deplacements Quelles liaisons à l’horizon 2035?
Délibération des élus en Conseil métropolitain
28/06/2019 - 29/06/2019
Voir les étapes
11
février 2019
17:00
14
avril 2019
21:00
Référence : mel-DEBA-2019-02-69
Numéro de version 4 (sur 4) voir les autres versions
Cette liaison de 11,2 km viendrait renforcer la navette « express » actuelle entre les gares de Lille et l'aéroport de Lesquin.
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Conversation avec PRIMEL
Les 2 projets L et X sont concurrents. Le tracé X ne semble dessiné qu'à une desserte rapide de l’aéroport. Son intérêt commercial est incertain, les expériences de navettes de ce type à Lyon et Toulouse sont peu probantes.
Assez d'accord avec vous. Il faut privilégier la ligne L à mon avis. La ligne L permettrait aux usagers de l'aéroport de faire le trajet en un temps raisonnable avec peu d'aléas. Il faudra réfléchir à une ligne directe si le trafic de l'aéroport devient vraiment important (il faudra alors étudier toutes les options possibles). Ce ne sera pas le cas dans les 15 prochaines années d'après les estimations de croissance.
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