Réseau de transports collectifs structurants de la MEL

Inconvénient majeur de cette solution : elle contribue à saturer la gare Lille-Flandres et les lignes de/vers cette gare ... alors qu'on va avoir besoin de cette gare et des voies qui s'y rendent pour d'autres liaisons. Mieux vaut intensifier les dessertes entre Lille-Flandres et la gare de Lesquin (ce qui serait moins "consommateur" de voies et de quais qu'une liaison dédiée) et organiser, avec un autre moyen de transport, une bonne correspondance à la gare de Lille-Lesquin de/vers l'aéroport.