Bonjour,
Il suffit de regarder une carte du réseau des transports en commun sur le territoire de la MEL pour s'apercevoir que le nord-ouest est presque une "zone blanche".
La suppression de la ligne TER entre Comines et Lille en 2019 est incompréhensible dans un contexte où l'on cherche soi-disant à réduire la part modale de la voiture. Aujourd'hui, le message envoyé aux habitants de ce secteur va à l'exact opposé.
Le SDIT au pourtant une occasion unique d'enfin permettre aux habitants de Comines, Quesnoy-sur-Deule, Wervicq-Sud, Bousbecques , voire même Linselles, Bondues ou Roncq (elles aussi fort mal dotées), de bénéficier enfin d'une solution efficace et plus vertueuse de rejoindre Lille (et Tourcoing idéalement).
La ligne ferroviaire abandonnée permettrait de revaloriser une emprise préexistante, réduisant ainsi les coûts. Quant aux communes non desservies par cette ligne, elles pourraient disposer de lignes de bus rapides permettant de rejoindre rapidement une ligne de tramway ou de train.
Actuellement, les routes sont saturées aux heures de pointe et les lignes de bus du secteur sont prises dans ce trafic. Autant dire qu'il ne faut pas être pressé.
Gageons, que la MEL et la région Hauts-de-France sauront travailler main dans la main pour proposer une solution digne de ce nom et dans un délai raisonnable.
Nous sommes nombreux dans cette attente.
Cordialement
JD