Tracé cohérent
Bonjour,
Nous vous remercions pour votre contribution.
Les différentes variantes de tracé du projet du tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne et leurs principales caractéristiques ont été présentées lors de la concertation préalable menée de février à avril 2022 sur les quatre projets Extramobile (plus d’informations : https://www.lillemetropole.fr/extramobile), au cours de laquelle 17 ateliers et réunions publiques ont été organisés, et plus de 1000 avis et contributions ont été déposés, sous l’égide des deux garants de la concertation désignés par la Commission Nationale du Débat Public. Vous pouvez retrouver le bilan de cette concertation via le lien suivant : participation.lillemetropole.fr/fi/L...
Comme pour les autres projets Extramobile, le tracé du projet de tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne a été acté par délibérations du Conseil métropolitain en juin et décembre 2022, à l’issue de cette concertation préalable.
Les études de conception détaillée de ce projet sont en cours. L’organisation de l’enquête publique en 2028 permettra de présenter les impacts du projet sur l’environnement et le foncier et de recueillir les contributions des habitants, en vue d’une déclaration d’utilité publique.
Les projets Extramobile sont issus d’un Schéma Directeur des Infrastructures de Transport adopté en 2019 par le Conseil Métropolitain. Le projet de tramway du pôle métropolitain de Lille et de sa couronne prévoit pour sa branche sud un terminus à Wattignies.
S’agissant de la desserte en transports en commun de l’aéroport de Lesquin, celle-ci est aujourd’hui assurée d’une part par une navette directe au départ de Lille Flandres, et d’autre part par la ligne Ilévia n°68 au départ de Quatre Cantons, ce qui permet une correspondance avec la ligne de métro 1. Dans le cadre du projet de SERM (Service Express Régional Métropolitain, https://serm-hauts-de-france.eu/), une nouvelle gare ferroviaire est prévue au niveau de l'aéroport de Lille-Lesquin, qui desservira l'aéroport et la zone économique située à proximité.
Il serait dommageable de retarder ce projet!
L'idéal aurait été de desservir l'aéroport au sud