Réponse apportée Bonjour,
Par son ampleur et notamment les procédures réglementaires et les autorisations à obtenir, le projet Extramobile nécessite un temps d’étude et de réalisation incompressible. Le système de transport tramway s’appuie toutefois sur des technologies éprouvées et maîtrisées, limitant les aléas.
Le moyen le plus rapide pour se rendre sur Lille depuis les Weppes s’avère être le train, et les Weppes disposent de plusieurs gares, les principales étant celles de Don Sainghin et de La Bassée, qui permettent de rejoindre respectivement en 21 et 25 minutes la gare de Lille Flandres, ce qui est beaucoup plus rapide qu’un tramway dont la vitesse d’exploitation visée est de 20km/h, mais qui représente effectivement une offre moindre le dimanche.
En tant qu’Autorité organisatrice du transport régional de voyageurs, la Région Hauts-de-France assure la planification des trajets, dessertes, tarifications, informations et modalités du service public régional de transport ferroviaire proposé aux usagers. Dans ce cadre, la Région Hauts-de-France organise annuellement des comités d’usagers. Nous vous invitons à relayer votre proposition de renfort des services TER le week-end à l’occasion d’une prochaine réunion du comité d’usagers de l’Aire Urbaine Centrale.
Par ailleurs, un projet à l’étude appelé SERM - Service Express Régional Métropolitain, porté conjointement par l’État, la Région Hauts-de-France, la MEL, avec l’appui de la Société des Grands Projets, de SNCF Gares & connexion et de SNCF Réseau, a pour objectif à horizon 2040 de doubler l’offre ferroviaire sur l’étoile lilloise en termes de fréquence (les temps de parcours depuis les gares de La Bassée et Don Sainghin resteraient identiques). Ce projet permettrait également de disposer de services ferroviaires sur une amplitude horaire plus importante et une offre incitative le week-end. Vous pouvez retrouver plus d’éléments sur le projet SERM via le lien suivant : serm-hauts-de-france.eu.