Réponse apportée Bonjour,
Nous vous remercions pour votre contribution.
Une concertation préalable sous l’égide de la Commission Nationale du Débat Public (CNDP) a été menée début 2022 sur les projets Extramobile et notamment sur le projet du tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne (projet TLC), à l’issue de laquelle une étude complémentaire, suite à une demande de précisions des garants de la concertation, a été réalisée quant à l’opportunité de réaliser la branche sud du tramway « TLC » jusqu’à Seclin.
Suite à cette étude, le tracé et les orientations du projet de tramway TLC ont été arrêtés par délibération du Conseil métropolitain du 16 décembre 2022, avec un terminus de la branche sud du projet à Wattignies.
Même si le tramway ne desservira pas la ville de Seclin, l’offre de bus sera restructurée sur les communes de la couronne sud de la métropole à horizon de la mise en service de la branche sud du tramway TLC, pour répondre tout aussi bien aux besoins de desserte de proximité qu’aux rabattements des usagers vers les transports lourds que sont le métro, le tramway et le TER : l’objectif étant de proposer un réseau de transport maillé et performant dans son ensemble.
S’agissant de la desserte en TER, l’Etat, la Région Hauts-de-France, la Métropole Européenne de Lille et SNCF Réseau se sont engagés dans le projet de Service Express Régional Métropolitain (SERM) Hauts de France dont l’objectif est de doubler les fréquences en heures de pointe des trains de l’étoile ferroviaire de Lille à l’horizon 2040, pour évoluer vers une forme de RER métropolitain et une desserte au quart d’heure. Ce projet, prévoit de renforcer le rôle du train dans l’accessibilité vers la métropole, Vous pouvez retrouver plus d’éléments sur ce projet via le lien suivant : serm-hauts-de-france.eu.
S’agissant des parkings P+R, plus d’une dizaine de parkings-relais sont mis à disposition des usagers Ilévia, implantés dans toute la métropole à proximité immédiate d'une station de transport en commun, d'un pôle d'échanges bus ou d'une gare TER : www.ilevia.fr/cms/institutionnel/par... Deux parkings-relais sont ainsi proposés à Seclin, dans le secteur de la gare : P+R Seclin Burgault et P+R Seclin Wattiessart, respectivement de 115 places et 250. La création d’une poche de rabattement au niveau du terminus de la branche sud du projet du tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne est par ailleurs à l’étude dans le cadre de la définition du projet.

Concernant enfin la desserte en transports en commun de l’aéroport de Lesquin, celui ci est assurée d’une part par une navette directe au départ de Lille Flandres, et d’autre part par la ligne Ilévia n°68 au départ de Quatre cantons, ce qui permet une correspondance avec la ligne de métro. Une nouvelle gare sera également réalisée au niveau de l'aéroport de Lille-Lesquin qui permettra de desservir l'aéroport et la zone économique située à proximité