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Complément Proposition précédente BHNS rue fusillés VA
Réponse apportée
Bonjour, le positionnement et l’insertion des stations BHNS sur le domaine public de la rue des Fusillés doivent garantir avant tout la desserte des usagers dans les meilleures conditions et la sécurité de tous les modes, en tenant compte de nombreux paramètres comme l’exploitation globale de la ligne, l’interdistance entre les stations, la configuration des carrefours et la priorité aux feux tricolores donnée aux BHNS, la présence de nombreuses entrées charretières présentes sur l'axe, ou les emprises disponibles… Les dossiers réglementaires (dossier d'utilité publique et dossier d'autorisation environnementale) seront élaborés dans la prochaine phase d'étude et seront communiqués dans le cadre de l'enquête publique.
Après vérif, le CEREMA propose rapport/préconisations sur son site pour sur les arrêts et gestion des feux dont BHNS
L'inquiétude viens de la MEL indiquant un arrêt serait en amont du feu rue des fusillés / rue de la tradition, avec 3 sorties de maisons (respect des riverains), plus de 7 regards techniques (denier public) sur une distance de 40 m (26 m de quai), masquage du feu et stockage bus sur voix (automobiliste).
Peut on accéder à l'instruction tech de ce dossier public ?
Merci,
FV
L'inquiétude viens de la MEL indiquant un arrêt serait en amont du feu rue des fusillés / rue de la tradition, avec 3 sorties de maisons (respect des riverains), plus de 7 regards techniques (denier public) sur une distance de 40 m (26 m de quai), masquage du feu et stockage bus sur voix (automobiliste).
Peut on accéder à l'instruction tech de ce dossier public ?
Merci,
FV