Je donne mon avis

Retour vers Je donne mon avis

Terminus wattignies

Réponse apportée Bonjour,
Nous vous remercions pour votre contribution.
La délibération adoptée par le Conseil métropolitain le 16 décembre 2022, suite à la concertation préalable menée sur le projet de tramway de Lille et sa couronne en avril 2022, a retenu un tracé en terminus à Wattignies au regard des potentiels de desserte et de fréquentation à horizon de mise en service du tramway. Cette décision a été prise sur la base de l’étude complémentaire menée dans le cadre de la concertation et que vous pourrez trouver ICI : participation.lillemetropole.fr/fi/m...
Cette étude a permis de mettre en rapport le potentiel de desserte avec le cout, et de les mettre en perspective avec l’offre TER actuelle ou à venir dans le cadre du projet de Service Express Métropolitain.
Dans le cadre des études préliminaires, sur la base de la délibération précédemment citée, quatre scénarios de terminus du tramway à Wattignies sont à l’étude (Blanc Riez, Amiteuse, Mairie de Wattignies, Gare de Wattignies-Templemars) : l’atelier de concertation sur le projet tenu le 28 janvier 2026 en mairie de Wattignies a été l’occasion de vous présenter ces différentes options de terminus et de les évaluer en groupes de travail, selon différents critères : desserte du secteur, fréquentation estimée, intermodalité (train, bus), insertion urbaine et paysagère, impacts sur la circulation, stationnement, accès en modes actifs (piétons et cyclistes), impacts divers (impacts fonciers notamment).
Le choix de la position du terminus de la Branche sud sera opéré dans les prochains mois sur la base de cette analyse multicritère.
Atelier de concertation qui s'est tenu le 28 janvier 2026, sur l'emplacement du terminus ( la mel a proposé blanc riez, armiteuse, mairie ou gare) et a émis l'avis suivant :
Les différents scenarii ont pour effet de raccourcir le tracé. Pour des raisons de solidarité territoriale avec Seclin ou Templemars, pour des raisons de circulation routière, stationnement et de contrainte techniques, une proposition supplémentaire consiste à proposer le terminus au niveau du restaurant la Petite Terrasse