Contribution libre
Retour vers Contribution libre#127 — Convertir la ligne ferroviaire abandonnée La Madeleine - Comines en voie verte
Après 143 années de service, la ligne ferroviaire La Madeleine - Comines a cessé toute activité en 2019. Depuis lors la nature a logiquement repris des droits.
Toutefois le SCoT pourrait permettre d'acter une reconversion pour ce site long de plus de 15 kilomètres, à l'image de ce qui est fait pour certaines friches industrielles.
Une coulée verte donnerait un avenir à cette ligne sans occulter son passé. A la manière de la Coulée verte René-Dumont à Paris ou de la High Line à New York, cette ancienne voie ferrée pourrait devenir un terrain de biodiversité tout en incitant à la promenade.
On y trouverait non seulement plusieurs milliers d'arbres, mais également la conservation de l'équipement ferroviaire en place (panneaux, feux de signalisation, barrières et rails par endroits). Ce serait surtout une incitation à la promenade piétonne sur cet axe entre Belgique et coeur de la MEL.
Cet aménagement présente l'avantage de connecter les territoires sans artificialiser de nouveaux sols et en transformant l'existant.
Toutefois le SCoT pourrait permettre d'acter une reconversion pour ce site long de plus de 15 kilomètres, à l'image de ce qui est fait pour certaines friches industrielles.
Une coulée verte donnerait un avenir à cette ligne sans occulter son passé. A la manière de la Coulée verte René-Dumont à Paris ou de la High Line à New York, cette ancienne voie ferrée pourrait devenir un terrain de biodiversité tout en incitant à la promenade.
On y trouverait non seulement plusieurs milliers d'arbres, mais également la conservation de l'équipement ferroviaire en place (panneaux, feux de signalisation, barrières et rails par endroits). Ce serait surtout une incitation à la promenade piétonne sur cet axe entre Belgique et coeur de la MEL.
Cet aménagement présente l'avantage de connecter les territoires sans artificialiser de nouveaux sols et en transformant l'existant.