Pour encourager l'usage des mobilités douces, notamment dans les trajets (très nombreux) qui relient les territoires de la MEL et le Pévèle, des continuités sont-elles prévues à travers des aménagements cyclables sans interruption (quand on passe du territoire géographique métropolitain à celui de la pévèle . ex. au niveau de l'aéroport de Lesquin). Egalement, un travail est-il construit avec la SNCF et les ter pour en multiplier la fréquence et redonner sa place aux gares intermédiaires des villages (ex. Ennevelin). Ceci permettrait de désengorger le réseau routier qui est saturé, faute d'alternatives. Des alternatives existent mais elles amènent finalement à renoncer à des temps en famille, ou sont plus coûteusent.