Il est temps que le SCoT favorise plus lourdement la place du vélo pour rattraper le retard de la métropole sur les agglomérations équivalentes. On veut plus de vélo-route et moins de tout voiture, y compris pour relier les communes rurales entre elles en toutes sécurités avec les centres urbains.

Il existe des partenaires de la stratégie foncière (Établissement Public Foncier notamment) à qui la Mel que la MEL à cessé d’intégrer comme un partenaire central et essentiel pour mobiliser les friches et avoir un partenaire d’investissement qui favorise l’effet levier pour la remise sur le marché des fonciers pour le logement, pour le développement économique dans la densification des ZAE existantes, pour la renaturation d’espaces encroutés ou pollués.

La Fabrique des Quartiers doit être également au cœur des stratégies de lutte contre la vacance de logements en centre-ville.

Espérons que les politiques pensent davantage au bien être à long termes des Hommes comme des autres êtres vivants du territoires, avant de penser à leurs intérêts privés. Les citoyens ont besoin d’exemplarité et d’altruisme.