Contribution libre
#49. Proposition de contribution
Habitant au cœur du village d'Ascq à Villeneuve D'ascq , je souhaite attirer l’attention sur les difficultés de mobilité rencontrées au quotidien.
Les transports en commun sont aujourd’hui insuffisants, en particulier pour les jeunes. Les bus utilisés par les élèves passent trop peu fréquemment, ce qui allonge considérablement les temps de trajet vers le lycée. Cette situation pénalise leur quotidien, leur fatigue et leur accès à l’éducation.
Par ailleurs, bien qu’une gare soit située à proximité "gare d'Ascq" , son potentiel est sous-exploité. Une amélioration de sa desserte (fréquence des trains, horaires mieux adaptés, connexions avec les bus) permettrait de réduire la dépendance à la voiture et de faciliter les déplacements vers les pôles d’emploi et d’études.
Enfin, l’offre de mobilité douce reste insuffisante. Il n’existe pas de station de vélos en libre-service de type V'Lille, qui propose des stations fixes et organisées. Ce type de service serait préférable aux solutions sans station, qui peuvent générer du désordre dans l’espace public lorsque les vélos sont laissés de manière anarchique.
Je propose donc :
d’augmenter la fréquence des bus, notamment aux heures de pointe scolaires ;
d’améliorer la coordination entre bus et trains ;
de soutenir le développement de l’offre ferroviaire au niveau de la gare locale, en lien avec les acteurs compétents ;
de développer un service de location de vélos avec stations fixes, adapté aux besoins du territoire.
Ces améliorations contribueraient à une meilleure qualité de vie, à plus d’égalité d’accès pour les jeunes et à une mobilité plus durable sur le territoire.
Les transports en commun sont aujourd’hui insuffisants, en particulier pour les jeunes. Les bus utilisés par les élèves passent trop peu fréquemment, ce qui allonge considérablement les temps de trajet vers le lycée. Cette situation pénalise leur quotidien, leur fatigue et leur accès à l’éducation.
Par ailleurs, bien qu’une gare soit située à proximité "gare d'Ascq" , son potentiel est sous-exploité. Une amélioration de sa desserte (fréquence des trains, horaires mieux adaptés, connexions avec les bus) permettrait de réduire la dépendance à la voiture et de faciliter les déplacements vers les pôles d’emploi et d’études.
Enfin, l’offre de mobilité douce reste insuffisante. Il n’existe pas de station de vélos en libre-service de type V'Lille, qui propose des stations fixes et organisées. Ce type de service serait préférable aux solutions sans station, qui peuvent générer du désordre dans l’espace public lorsque les vélos sont laissés de manière anarchique.
Je propose donc :
d’augmenter la fréquence des bus, notamment aux heures de pointe scolaires ;
d’améliorer la coordination entre bus et trains ;
de soutenir le développement de l’offre ferroviaire au niveau de la gare locale, en lien avec les acteurs compétents ;
de développer un service de location de vélos avec stations fixes, adapté aux besoins du territoire.
Ces améliorations contribueraient à une meilleure qualité de vie, à plus d’égalité d’accès pour les jeunes et à une mobilité plus durable sur le territoire.